2020年的10月，我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)的銷量再超400萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到444萬(wàn)臺(tái)以上，雖然環(huán)比小幅下降，但同比增長(zhǎng)仍有11%以上。細(xì)分的市場(chǎng)，除了園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)同比下降外，其他各分類用途不同程度增長(zhǎng)。值得一提的是，由于連續(xù)多月高速的增長(zhǎng)，商用車用、工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用、船用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量均已高于上年同期16%以上，其中商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量漲幅最高（為24.07%）。
我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)銷量為444.32萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降了5.28%，同比增長(zhǎng)了11.97%，從4月分起，內(nèi)燃機(jī)的市場(chǎng)銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了七連增。2020年的1-10月份，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的累計(jì)銷量達(dá)到了3696.06萬(wàn)臺(tái)，同比下降了2.66%，累計(jì)降幅進(jìn)一步縮窄，若接下來(lái)兩月份繼續(xù)呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，累計(jì)銷量增幅轉(zhuǎn)正可期。
在分汽、柴油的大類中，10月分的柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)銷量為54.71萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降了8.64%，同比增長(zhǎng)了25.91%，2020年1-10月的累計(jì)銷量是514.45萬(wàn)臺(tái)，同比增了長(zhǎng)17.03%。其中，商用車用的柴油機(jī)10月的銷量是28.37萬(wàn)臺(tái)，1-10月累計(jì)的銷量為266.94萬(wàn)臺(tái)。分市場(chǎng)用途情況來(lái)看，商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為34.32萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降8.07%，同比增長(zhǎng)19.37%；1-10月份，商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為317.02萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)24.07%。
多缸柴油機(jī)：濰柴百萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)即將達(dá)成！云內(nèi)、玉柴、?？档壤垆N超去年全年
今年的1-10月，商用車用的多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量的前十名的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、解放動(dòng)力、江鈴控股、玉柴、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、全柴、上柴、江淮汽車。與1-9月格局相比，市場(chǎng)排行發(fā)生了一個(gè)變化，那就是江鈴控股由第六升入第四，玉柴和福田康明斯排行分別下移一位。而9月踏入前十陣營(yíng)的江淮汽車，10月繼續(xù)位居第十位置，市場(chǎng)份額卻進(jìn)一步增長(zhǎng)。
總體上來(lái)看，濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額中領(lǐng)先，占比22.89%，其后依次為云內(nèi)動(dòng)力12.16%，解放動(dòng)力10.02%、江鈴9.8%、玉柴9.71%、福田康明斯9.63%、東風(fēng)康明斯4.49%、全柴4.42%、上柴股份2.94%、江淮汽車2.71%。從近幾個(gè)月看來(lái)，商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)，前三位置已經(jīng)比較穩(wěn)居，其中濰柴份額在兩成以上，云內(nèi)動(dòng)力份額連續(xù)增長(zhǎng)達(dá)到12%以上，解放動(dòng)力份額也保持在10%以上，競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的是玉柴、福田康明斯和江鈴控股的第三位置之爭(zhēng)，它們都保持9%以上份額，但突破10%，仍比較艱難。
與2020年1-9月相比，云內(nèi)、?？?、江鈴控股、上柴股份和江淮汽車的份額持續(xù)上升，其中江鈴增長(zhǎng)的最快，由9.59%提升到了9.8%，份額凈增了0.21個(gè)百分點(diǎn)，其次是上柴股份，份額凈增了0.11個(gè)百分點(diǎn)，云內(nèi)、江淮汽車和福田康明斯的份額分別增長(zhǎng)了0.07、0.08、0.02個(gè)百分點(diǎn)。另外，濰柴10月的份額也有所提升，由22.87%提升到了22.89%。
我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)銷量為444.32萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降了5.28%，同比增長(zhǎng)了11.97%，從4月分起，內(nèi)燃機(jī)的市場(chǎng)銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了七連增。2020年的1-10月份，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的累計(jì)銷量達(dá)到了3696.06萬(wàn)臺(tái)，同比下降了2.66%，累計(jì)降幅進(jìn)一步縮窄，若接下來(lái)兩月份繼續(xù)呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，累計(jì)銷量增幅轉(zhuǎn)正可期。
在分汽、柴油的大類中，10月分的柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)銷量為54.71萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降了8.64%，同比增長(zhǎng)了25.91%，2020年1-10月的累計(jì)銷量是514.45萬(wàn)臺(tái)，同比增了長(zhǎng)17.03%。其中，商用車用的柴油機(jī)10月的銷量是28.37萬(wàn)臺(tái)，1-10月累計(jì)的銷量為266.94萬(wàn)臺(tái)。分市場(chǎng)用途情況來(lái)看，商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為34.32萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降8.07%，同比增長(zhǎng)19.37%；1-10月份，商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為317.02萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)24.07%。
多缸柴油機(jī)：濰柴百萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)即將達(dá)成！云內(nèi)、玉柴、?？档壤垆N超去年全年
柴油內(nèi)燃機(jī)有單缸和多缸之分。單缸柴油機(jī)主要配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械，10月分的銷量連續(xù)四個(gè)月同比正增長(zhǎng)，2020年的1-10月累計(jì)銷量79.29萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了0.46%。
多缸柴油機(jī)則主要配套于商用車市場(chǎng)。商用車市場(chǎng)連續(xù)7個(gè)月高速增長(zhǎng)，多缸柴油機(jī)也連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)較大增幅。多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷售45.86萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降9.97%，同比增長(zhǎng)23.15%；1-10月累計(jì)銷量435.16萬(wàn)臺(tái)，高出去年同期74.49萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.66%。今年1-10月份，多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量排行前十的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、玉柴、解放動(dòng)力、安徽全柴、江鈴控股、福田康明斯、浙江新柴、東風(fēng)康明斯和蜂巢動(dòng)力。前十企業(yè)銷量占總銷量的79.15%，與1-9月相比，排行未發(fā)生變化，但份額之和增加了0.02個(gè)百分點(diǎn)。
從企業(yè)方面來(lái)看，除去解放動(dòng)力今年的統(tǒng)計(jì)口徑與去年不同，暫無(wú)法估測(cè)之外，其他的企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了銷量的同比正增長(zhǎng)的成績(jī)。據(jù)份額計(jì)算來(lái)看，位居榜首的濰柴2020年1-10月多缸柴油機(jī)銷量約84.03萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了34.28%，百萬(wàn)臺(tái)全年銷量，即將達(dá)成目標(biāo)，云內(nèi)動(dòng)力連續(xù)四個(gè)月位居行業(yè)的第二位，今年1-10月多缸柴油機(jī)銷量約47.69萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)51.13%，增幅最高；玉柴集團(tuán)位居第三，今年1-10月銷量約為43.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.74%，解放動(dòng)力位居排行榜的第四名，今年的1-10月銷量約32.03萬(wàn)臺(tái)，安徽全柴位居第五，今年1-10月銷量約為31.11萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了14.41%，江鈴控股位今年的1-10月分的銷量約為26.15萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了11.73%，福田康明斯今年1-10月銷量為25.72萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了39.27%，浙江新柴今年的1-10月銷量約為24.46萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了31.15%，東風(fēng)康明斯今年1-10月銷量約為16.97萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.38%；蜂巢動(dòng)力今年1-10月銷量為12.45萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.20%。
從企業(yè)方面來(lái)看，除去解放動(dòng)力今年的統(tǒng)計(jì)口徑與去年不同，暫無(wú)法估測(cè)之外，其他的企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了銷量的同比正增長(zhǎng)的成績(jī)。據(jù)份額計(jì)算來(lái)看，位居榜首的濰柴2020年1-10月多缸柴油機(jī)銷量約84.03萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了34.28%，百萬(wàn)臺(tái)全年銷量，即將達(dá)成目標(biāo)，云內(nèi)動(dòng)力連續(xù)四個(gè)月位居行業(yè)的第二位，今年1-10月多缸柴油機(jī)銷量約47.69萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)51.13%，增幅最高；玉柴集團(tuán)位居第三，今年1-10月銷量約為43.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.74%，解放動(dòng)力位居排行榜的第四名，今年的1-10月銷量約32.03萬(wàn)臺(tái)，安徽全柴位居第五，今年1-10月銷量約為31.11萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了14.41%，江鈴控股位今年的1-10月分的銷量約為26.15萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了11.73%，福田康明斯今年1-10月銷量為25.72萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了39.27%，浙江新柴今年的1-10月銷量約為24.46萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了31.15%，東風(fēng)康明斯今年1-10月銷量約為16.97萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.38%；蜂巢動(dòng)力今年1-10月銷量為12.45萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.20%。
今年的1-10月，商用車用的多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量的前十名的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、解放動(dòng)力、江鈴控股、玉柴、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、全柴、上柴、江淮汽車。與1-9月格局相比，市場(chǎng)排行發(fā)生了一個(gè)變化，那就是江鈴控股由第六升入第四，玉柴和福田康明斯排行分別下移一位。而9月踏入前十陣營(yíng)的江淮汽車，10月繼續(xù)位居第十位置，市場(chǎng)份額卻進(jìn)一步增長(zhǎng)。
總體上來(lái)看，濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額中領(lǐng)先，占比22.89%，其后依次為云內(nèi)動(dòng)力12.16%，解放動(dòng)力10.02%、江鈴9.8%、玉柴9.71%、福田康明斯9.63%、東風(fēng)康明斯4.49%、全柴4.42%、上柴股份2.94%、江淮汽車2.71%。從近幾個(gè)月看來(lái)，商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)，前三位置已經(jīng)比較穩(wěn)居，其中濰柴份額在兩成以上，云內(nèi)動(dòng)力份額連續(xù)增長(zhǎng)達(dá)到12%以上，解放動(dòng)力份額也保持在10%以上，競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的是玉柴、福田康明斯和江鈴控股的第三位置之爭(zhēng)，它們都保持9%以上份額，但突破10%，仍比較艱難。
與2020年1-9月相比，云內(nèi)、?？?、江鈴控股、上柴股份和江淮汽車的份額持續(xù)上升，其中江鈴增長(zhǎng)的最快，由9.59%提升到了9.8%，份額凈增了0.21個(gè)百分點(diǎn)，其次是上柴股份，份額凈增了0.11個(gè)百分點(diǎn)，云內(nèi)、江淮汽車和福田康明斯的份額分別增長(zhǎng)了0.07、0.08、0.02個(gè)百分點(diǎn)。另外，濰柴10月的份額也有所提升，由22.87%提升到了22.89%。
